ГлавнаяПолуприцепы → Полуприцеп шторный с бортом Wielton (Вельтон) Сертификат XL

Полуприцеп шторный с бортом Wielton (Вельтон) Сертификат XL

Полуприцеп шторный с бортом Wielton (Вельтон) Сертификат XL Полуприцеп шторный с бортом Wielton (Вельтон) Сертификат XL Полуприцеп шторный с бортом Wielton (Вельтон) Сертификат XL Полуприцеп шторный с бортом Wielton (Вельтон) Сертификат XL Полуприцеп шторный с бортом Wielton (Вельтон) Сертификат XL Полуприцеп шторный с бортом Wielton (Вельтон) Сертификат XL Полуприцеп шторный с бортом Wielton (Вельтон) Сертификат XL Полуприцеп шторный с бортом Wielton (Вельтон) Сертификат XL Полуприцеп шторный с бортом Wielton (Вельтон) Сертификат XL

Характеристики

  • Wielton (Велтон)
  • шторно-бортовой
  • 92
  • 1145
  • 12000
  • 39000

Шторные бортовые полуприцепы Wielton NS 3 KB M2



Технические характеристики:

  • ТИП NS 3 KB M2
  • A Длина внешняя ca. mm 13 830
  • B Длина внутренняя платформы  ca. mm 13 622
  • C Ширина внешняя ca. mm 2 550
  • D Ширина внутренняя платформы ca. mm 2 480
  • D1 Ширина внутренняя между стойками ca. mm 2 470
  • E Высота внешняя ca. mm 4 000
  • F1 Высота внутренняя (боковая) ca. mm 2 630
  • F2 Высота внутренняя (поперечина крыши) ca. mm 2 725
  • G Колёсная колея ca. mm 2100 / 2040
  • H Межосевое расстояние ca. mm 1 310
  • K KВысота седла ca. mm 1 145
  • L Высота платформы ca. mm 1 250
  • M Расстановка: шип – ось первая ca. mm 6 390
  • Шины 385/65 R 22,5
  • Количество европоддонов sztuki 34
  • Полная масса ca. kg 39 000 
  • Собственная масса ca. kg 6 230
  • Давление на ось ca. kg 3 x 9 000
  • Давление на седло ca. kg 12 000
  • Грузовместимость ca. m3 92


Спецификация:

 

Pама

стальная конструкция из конструкционной стали, с повышенной прочностью S700
двухдиапазонные опорные ноги
плита сцепки с 2-дюймовым королевским шкворнем
задний буфер в соответствии с ЕСЕ
боковые противонаездные предохранители изготовлены с легкого композитного в соответствии с ЕСЕ
 

Шасси

3-осное SAF INTEGRAL дисковое - техническая нагрузка оси до 9000 кг,
пневмоподвеска, 
первая ось поднимается в автоматическом цикле
клапан поднятия и опускания грузового кузова
 

Кузов 

пол из водостойкой фанеры, с повышенной прочностью, толщиной в 30 мм - допускаемое дaвлене тележки с вилочной грузоподъёмной платформой  – 7200 кг
проушины для крепления груза – система SAFETY LOCK с 76 отверстиями к креплению на сторону
дополнительные проушины для крепления груза внутри полуприцепа – 19 пар
алюминиевые борта 400мм - без таможенных отверстий
передвижные стойки с верхним креплением на роликах
натяжка шторы: 
•задняя часть - возможность плавной натяжки
•передняя часть - натягивающая ножка с возможностью выстро сменить брезент
передняя стенка выполненная плитой повышеной прочности - соответствует требованиям нормы VDI – DIN EN 12642 XL (давление 13 500 daN)
двe независимо передвигающиеся стороны брезента – укреплены, соответствуют требованиям нормы VDI – DIN EN 12642 XL (давление 10 800 daN)
задние двери выполненные плитой повышеной прочности - соответствует требованиям нормы VDI – DIN EN 12642 XL (давление 8 100 daN)
крыша, независимо передвигающаяся на на переднюю и заднюю часть полуприцепа
привинчиваемые алюминиевые столбики
между стойками 4 ряда алюминиевых досок высотой в 100 мм
крыша, независимо передвигающаяся на на переднюю и заднюю часть полуприцепа
возможность переместить стеляжные доски во время погрузки на крепления боковых отбоев
 

Электрическое оборудование

24 v в соответствии с ECE и ADR, 
задние фары комплексные: 
светодиодные – LED: позиционные 
вольфрамные лампочки: свет заднего движения, противотуманные фары, света поворотников 
освещение номерных знаков, (лампочки) 
габаритные огни и боковое освещение диодные (LED) 
2 подключительные и розетки EBS на передней стенке бес подключительных проводов
 

Система торможения WABCO/HALDEX

соответствует  требованиям ADR
автоматическая регулировка тормозов
антиблокировочная система EBS с функцией Vehicle Stability  - „RSP‛ или  „RSS‛ или „TRS‛
 

Покраска

все стальные элементы перед покраской дважды поддаются дробеструйной обработке в автоматических камерах,   
покраска производится в автоматических камерах в RAL....
Цвет тента -
 

Колеса

стальные ободья
шины 385/65 R 22,5 - 7 штук (BRIDGESTONE, CONTINENTAL, FULDA, SAVA)
 

Прочие элементы

2 клина под колёса с креплением,
инструментальный ящик с замком
4 крылья: 2 передние и 2 задние крылья с болотниками,
входная алюминиевая лестница смонтирована в задней части кузова
корзина на одно запасное колесо в задней части полуприцепа
отбойник типа "ROL-STOP"
резиновые отбои, помещены вдоль заднего края под запорным языком
cертификат «Безопасный груз» согласный со стандартам VDI 2700; DIN EN 12642 XL
 

Дополнительные опции

Шины MICHELIN
Дисковая ось DC (Mercedes)
счётчик пробега
второй ряд таможенных петель до 800 мм и 1000 мм
Жёлоб
Паромные петли – 8 шт. (по 4шт. на сторону)
алюминиевая панель H=150 мм
корзина на дополнительное запасное колесо
борт  400, 600, 800 мм с таможенными отверстиями (скрученные)
нестандартный цвет рамы и стоек
гидравлический подъём крыши  и второй уровень крыши (+50мм) при гидравлическом подъеме
КОНИКИ 1 (16 отверствий и 16 балок для удерживания груза, по 8 шт возле бортов)
КОНИКИ 2 (24 отверствий и 24 балок для удерживания груза, по 8 шт возле бортов и 8 шт по середине)

Яндекс.Метрика
Наверх