Главная → Самосвалы → Самосвал MAN TGS 40.400 6x4 BB-WW Бецема18 кубов

Самосвал MAN TGS 40.400 6x4 BB-WW Бецема18 кубов

Характеристики

Производитель МАН (MAN)
Назначение самосвал
Шасси MAN TGS 40.400
Кабина M
Колесная формула 6x4
Мощность, л.с. 400
Экологический класс 4
Объем 18
Колесная база 3900

Самосвал MAN TGS 400.400 6x4 BB-WW Бецема18 куб.

Автомобиль, стандартные данные

Описание варианта TGS 40.400 6x4 BB-WW

Номер базового а/м L34WDG06

Норма токсичности ОГ - EURO 4

Тип автомобиля - Самосвал

Кабина - M – кабина средней длины

Колёсная база - 3900 mm

Свес - 800 mm

Установка рулевого Управления - Слева

Разрешённые массы и осевые нагрузки

Полная масса шасси - 40000 Kg (тех. допустимая -33000 Kg )

Полная масса автопоезда - 44000 Kg (тех. допустимая - 33000 Kg)

Передняя ось - 9000 Kg (тех. допустимая - 9000 Kg)

Задний мост - 16000 Kg (тех. допустимая -16000 Kg)

Задний мост 2 - 16000 Kg (тех. допустимая - 16000 kg)

ТЕХНИЧЕСКАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ ШАССИ

Конфигурация для шасси: TGS 40.400 6x4 BB-WW / L34WDG06

Двигатель/охлаждение/сцепление

Двигатель D2066LF63 - 400 л.с. / 294 кВт, Евро-4 - 1900 Н*м, Common-Rail

Жидкостный радиатор и интеркулер, температура окружающего воздуха до 35°

Вентилятор с вязкостной муфтой, с высокой охлаждающей мощностью

Номер двигателя дополнительно на картере коленчатого вала

Управления двигателем EDC

Топливный фильтр

Дополнительный топливный фильтр SEPAR, обогреваемый, с водоотделителем

Обогрев топливного фильтра

1-цилиндровый воздушный компрессор 360 куб. см

Моторный тормоз (EVB)

Электрофакельное устройство облегчения холодного пуска

Однодисковое сцепление MFZ 430

Решетка радиатора для защиты от камней

Ограничитель скорости, электронный, до 89 км/ч + 1 км/ч допуска

Круиз-контроль

Меры по снижению уровня шума, 80 дБ, (92/97EWG)

Подтверждение данных для выдачи польского транзитного знака на вывоз в страны, не входящие в ЕС

Система впуска, система выпуска

ОГ Система впуска, направлена вверх, с фильтром-осушителем

Патрон воздушного фильтра с предохранительным элементом для тяжелых условий

Система выпуска ОГ слева с выхлопной трубой назад

Коробка передач

(КП) Коробка передач ZF 16 S 252 OD

Механизмы отбора мощности

Механизм отбора мощности NH/1C, без фланца, f=0,91/1,09, справа сбоку, горизонт.

Индикация параметров самосвала в кабине (значки)

Передняя ось / передняя подвеска

Передний мост VO-09 прямой (025MK)

Параболические передние рессоры, 8.0 т (026EC)

Среднее исполнение (281AB)

Стабилизатор передней оси (363AA)

Задний мост / задняя подвеска

Параболические задние рессоры 20 т

Комплектация двухосной тележкой

Задний мост AP HPD-1682/HP-1652

Блокировка(-и) дифференциала заднего моста(-ов)

Вентиляция заднего моста, направлена вверх

Стабилизаторы на обеих задних осях

Передаточные отношения

Передаточное число моста AP i = 4,83

Колеса

Колесные диски с 10 отверстиями 8,80-24 на 1-й передней оси ТL (038GG)

Колесные диски с 10 отверстиями 8,50-24 на 1-й задней оси TL (038PG)

Колесные диски с 10 отверстиями 8,50-24 на 2-й задней оси ТL (038RG)

Колесный диск с 10 отверстиями 8,50-24 в качестве

запасного колеса TL (038TG)

Без кронштейна запасного колеса (245XX)

Шины

Передняя ось

2 * 81 WA 12,00R24 LENK-NAH TL 160/156 K LENK-NAH

Задний мост 4 * 81 WA 12,0R24 ANTR-S+G TL 160/156 K ANTR-S+G

Задний мост 2 4 * 81#R0000732 WA 12,0R24 ANTR-S+G TL 160/156 K ANTR-S+G

Запасное колесо

1 * 81 WA 12,0R24 LENK-NAH TL 156/150 K LENK-NAH

Топливный бак

Топливный бак 300 л, справа и 35 л AdBlue

Установка топливного бака

Защитная пластина днища топливного бака

Сетчатый фильтр топливного бака

Крышка топливного бака с замком - 1 шт., невентилируемая

Рулевое управление

Установка рулевого управления слева

Регулируемое по высоте и наклону рулевое колесо )

Замок вала рулевого колеса

Рама

Колёсная база 3900+1400 мм

Задний свес 800 мм

Задний противоподкатный брус, круглый

Без переднего противоподкатного бруса

Без бокового защитного устройства

Стальной бампер (из 3-х частей)

Поперечная балка для тягово-сцепного устройства

Кронштейны для монтажа надстройки (с винтовым креплением)

Кронштейны для монтажа надстройки, исполнение Meiller, при заводской комплектации шасси

Прицепные и седельно-сцепные устройства

Буксирное устройство Ringfeder 6451

Тормозная система

MAN BrakeMatic (электронная тормозная система)

Ширина тормозных колодок задней оси 220 мм

Антиблокировочная система (ABS)

Барабанные тормоза передней оси

Барабанные тормоза задней оси

Без тормозного разъема на конце рамы

Безасбестовые тормозные колодки

Осушитель воздуха с подогревом

Кабина снаружи

Кабина 'M', ширина 2240 мм, длина 1880 мм

Без ящика для вещей

Замок капота открывается изнутри

Подсветка проёмов дверей водителя и пассажира

Пружинная подвеска для кабины 'M'

Центральный замок

Ветровое стекло тонированное многослойное

Стекла дверей, тонированные

Задняя стенка кабины без окон

Боковые окна, тонированные, за стойкой В

Механический подъёмный люк

Зеркало для обзора бордюров справа )

Зеркала заднего вида с подогревом и электрорегулировкой, панорамное зеркало с подогревом

Кронштейны зеркал для надстройки шириной 2500-2600 мм

Переднее зеркало для EC, сторона пассажира

Уменьшение грязерассеивания

Кабина внутри

Обивка сидений, стандартная

Комфортное сиденье водителя с пневматической амортизацией

Статическое сиденье пассажира с продольной регулировкой и регулировкой спинки

Внутренняя моющаяся обивка двери

Без кондиционера

Противопылевой и антиаллергенный фильтр

Фонарь для чтения, для водителя

Без матраца для нижнего спального места

Без матраца для верхнего спального места

Без спального места для кабины M, C, DK

Без поперечной шторки

Без шторок по периметру для кабин C,M

Индикатор ремня безопасности водителя

Электростеклоподъемники в дверях водителя и пассажира

Солнцезащитная шторка лобового стекла, с ручным приводом

Поручни, левый и правый (на правой стойке 'B')

Поручни, левый и правый (на левой стойке 'A')

Без мусорного контейнера между сиденьями

Без термоящика

Пластиковое покрытие пола и над двигательного туннеля

Приборы индикации

Комбинация приборов, км/ч, 'Base-Line'

Тахограф по стандартам ЕС, электронный, для 2

водителей, с дополнительным регистратором

Калибровка тахографа

MAN Tronic (бортовой компьютер)

Язык 1 'Русский' для дисплея в комбинации приборов

Язык 2 'Немецкий' для дисплея в комбинации приборов

Индикация рабочих данных в комбинации приборов

Указатель давления наддува

Освещение

Корректор фар

Галогенная сдвоенная фара H7 для правостороннего движения

Защитные решетки для фар

Защитные решетки для задних фонарей

Стояночные фонари

Боковые габаритные фонари

Магнитолы/информационные системы

Магнитола MAN BasicLine 24 В

Электрооборудование

Двухтональный звуковой сигнал, электрический

Розетка подключения ABS прицепа на конце рамы

Без розетки 24 В на конце рамы

Главный выключатель АКБ, механический

АКБ 12 В, 175 А•ч, 2 шт.

Отсек АКБ до 175 А•ч

Генератор, трехфазный ток 28 В 120A 3360 Вт

Для тяжелых условий эксплуатации

Кожух для защиты интеркулера от холода

Прочее

Руководство по эксплуатации на русском языке

Антифриз, до -37 градусов

Огнетушитель, 2 кг, много языков (английский/немецкий/голландский)

Брызговики передние

Защитное покрытие между задними полукрыльями, для транспортировки

Пластиковое заднее крыло (два полукрыла без верхних

секций и уменьшения грязерассеивания)

Аптечка, отдельн.

Знак аварийной остановки, отдельно

Мигающий сигнальный фонарь, комплектация ЗИП.

Домкрат 25 т

1 противооткатный упор

2-й противооткатный упор

Колпак колеса передний )

Специфика эксплуатации и страны

Общее параметрирование механизма отбора мощности

Регионы эксплуатации - северные страны и Восточная Европа

Комплектация для правостороннего движения

Окраска

Шасси 9011 Черный графит RAL 9011

Колеса 9006 БЕЛЫЙ АЛЮМИНИЙ RAL 9006

Кабина 2011 Насыщенный оранжевый RAL 2011

ТЕХНИЧЕСКАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ НАДСТРОЙКИ

Самосвальный кузов БЕЦЕМА БЦМ 57.6 объемом 18 куб.м с фиксированными бортами, для установки на шасси MAN TGS 40.400 6x4 BB-WW (колесная база 3900 мм) для перевозки сыпучих грузов.