ГлавнаяПолуприцепы → Полуприцеп шторный Kogel Cargo SNCO24 (Когель)

Полуприцеп шторный Kogel Cargo SNCO24 (Когель)

Полуприцеп шторный Kogel Cargo SNCO24 (Когель) Полуприцеп шторный Kogel Cargo SNCO24 (Когель) Полуприцеп шторный Kogel Cargo SNCO24 (Когель) Полуприцеп шторный Kogel Cargo SNCO24 (Когель) Полуприцеп шторный Kogel Cargo SNCO24 (Когель) Полуприцеп шторный Kogel Cargo SNCO24 (Когель) Полуприцеп шторный Kogel Cargo SNCO24 (Когель) Полуприцеп шторный Kogel Cargo SNCO24 (Когель) Полуприцеп шторный Kogel Cargo SNCO24 (Когель) Полуприцеп шторный Kogel Cargo SNCO24 (Когель)

Характеристики

  • Koegel (Когель)
  • шторный
  • 91
  • 1150
  • 12000
  • 35000
  • 6400
  • 12000

Полуприцеп шторный Kogel Cargo SNCO 24 P 90/ 1.110

Полуприцепы Kogel Cargo SNCO

Технические характеристики шторного полуприцепа Кегель Cargo SNCO

Общий вид полуприцепа Кегель SNCO


Габаритные размеры и вес

  • Допустимая нагрузка на седло около 12.000 кг
  • Допуст. нагрузка на ос. агрегат около 24.000 кг 
  • Допустимый общий вес около 35.000кг 
  • Вес порожняком компл. +/-3% 6.400 кг 
  • Полезная нагрузка около 28.575 кг 
  • Колёсная база около 6390 мм 
  • Длина кузова (внутри) около 13.620мм 
  • Ширина кузова (внутри) около 2480мм 
  • Высота кузова (внутри) 2680 мм 
  • Высота седла с грузом 1.120 - 1.270 мм 
  • Высота седла без груза около  около 1.150 мм


Рама

  • Лёгкая стальная конструкция, состоящая из нескольких поперечных балок, закреплённых в отверстиях лонжеронов.
  • Максимально допустимая нагрузка, распределённая равномерно на длину 4 м, составляет 12 тонн. 
  • Опорная плита со шкворнем 2 дюйма соответствует нормам DIN 74080 / ISO 337.


Осевой агрегат Kogel

  • Трёхосных осевой агрегат SAF-Intradisc plus II, дисковые тормоза, диаметр 430 мм, ЕТ 120.
  • Пневмоподвеска с подъёмом 180 мм.


Шины

  • 6 колес 385/65R22.5 ;160J, производитель шин: по выбору фирмы Kогель
  • Стальные диски, 120 мм (ЕТ 120) для осей с дисковыми тормозами, для 6 шин R 22,5, крепления стандартными болтами и гайками, диаметр отверстия 26 мм.
  • Комплект запасной резины
  • 1 запаска 385/65 R 22,5 (производитель шин: по выбору фирмы Когель), вкл. монтаж диска.
  • Стальной диск для 1 запаски, 120 мм (ЕТ 120), для осей с дисковыми тормозами, для шины R 22,5.


Кузов и шасси полуприцепа

  • Откидные опорные стойки с механическим приводом, допустимая нагрузка 24 т., управление с одной стороны, справа по ходу движения;
  • 2 пары пластмассовых крыльев с брызговиками сзади;
  • 2 башмака с держателями;
  • Боковая защита от въезда согласно EG-RL 89/297 EWG;
  • Кронштейн для крепления двух запасок, исполнение в виде «корзины», монтаж сзади осевого агрегата;
  • Пластмассовый ящик для инструментов типа, размером 600 х 470 /200 х 660 /450, монтаж по направлению движения сзади, слева. Ступеньки сзади справа;
  • Стальная защита от въезда сзади согласно нормам EG-RL 70/221 EWG.
  • Полуприцеп шторный с воротами


Тормозная система/Пневматическая подвеска

  • EBS 2S/2M с системой устойчивости к опрокидыванию RSS ( с функцией ABS/ALB).
  • 2 невзаимозаменяемые соединительные муфты спереди соответствуют нормам ISO 1728, разъём для подключения к системе EBS согласно ISO 7638 (без соед.кабелей), стояночный тормоз с пружиннымприводом, расположенные снаружи разъём для диагностики EBS и пневматические соединительные устройства.
  • Пневматическая подвеска включает 1 клапан для подъёма /опускания, который установлен за мостом слева по направлению движения.
  • Ресивер и трубопровод пневмопривода тормозной системы изготовлены из стали (EN 286-).


Пол

  • Пол состоит из листов 22-слойной клееной фанеры толщиной 30 мм. Листы расположены между продольными балками и наружной рамой. На продольных балках проложены направляющие для колёс вилочного погрузчика, допустимая нагрузка на ось 7200 кг.
  • В задней части швы в полу герметизированы.


Кузов

  • Большая двухстворчатая задняя дверь, во всю высоту портала, 2.680 мм с интегрированными замками.


Передняя стенка

  • Передняя стенка во всю высоту с угловыми алюминиевыми стойками, соединены заклёпками с пустотелыми алюминиевыми профилями, прикреплены к раме болтами/заклёпками.
  • 1 пара колец для фиксации груза согласно нормам EN12640.


Задняя стенка

  • Угловые задние стойки из алюминия во всю высоту портала.


Боковые стенки

  • Штора сдвижная крыша
  • 3 пары выдвижных стоек (600 мм) для 5 боковых балок, расположенных одна над другой от края пола. Фиксированы на внешней раме.3 ряда деревянных балок по бокам
  • Стальная рама с 13 парами крепежных проушин с силой натяжения около 2000 кг на проушину и 3 парами креплений для фиксирования стоек Когель.
  • 3 ряда деревянных балок по бокам.


Крыша

  • Сдвижная крыша из специального гибкого каркаса, тип "KOGEL Easy Move"(легкое движение), сдвигается вперёд.


Бампер

  • 1 пара стальных бамперов 160x85x85 мм установлена на задней поперечине рамы с внешней стороны.


Тент

  • Сдвижной тент с прикреплёнными с внутренней стороны тента горизонтальными и вертикальными ремнями, ремни снизу с петлями для натяжения тента.


Электроподключение

  • Стальной кронштейн для крепления габаритных фонарей сзади
  • Фонарь подсветки номерного знака, светодиодные боковые габаритные фонари, габаритные фонари со светоотражателями впереди
  • 2 габаритных огня на крепёжном кронштейне
  • 2 блока задних фонарей 
  • Адаптер для 2х7 полюсных розеток (1 x ISO 1185 / 1x ISO 3731; 24 VN / 24 V-S) и 1 х 15 полюсной ISO 12098


Таблички

  • Оранжевые светоотражающие самоклеющиеся таблички согласно ECE стандарту R70 сзади, слева и справа на защите от въезда сзади.
  • «Когель» наклейка, согласно немецким стандартам, Шильд типа полуприцепа SN 24.


Дополнительные принадлежности

  • Комплект для монтажа второй запаски.


Окраска

  • Рама, шасси и части кузова из металла обработаны специальным KTL способом для защиты от коррозии
  • Защита от въезда сзади в цвете рамы 
  • Держатель для фонарей RAL 9016 белый с напылением 
  • Цвет тента серебристый, наподобие RAL 9006 
  • Рама будет окрашена в стандартный чёрный цвет Когель без глянцевого покрытия 
  • Все металлические части кузова будут покрыты напылением или окрашены в белый алюминий, RAL 9006

Цена: 29 500 Евро
Яндекс.Метрика
Наверх